近年來(lái)我國(guó)瀝青路面公路建設(shè)快速發(fā)展，截至2011年底，全國(guó)瀝青路面總里程突破57萬(wàn)千公里，其中瀝青高速公路8.4萬(wàn)公里，普通瀝青路面公路48.7萬(wàn)公里?！笆濉逼陂g瀝青路面公路年均增長(zhǎng)率達(dá)到9%以上，高速公路將達(dá)到13萬(wàn)公里以上，瀝青路面公路建設(shè)仍處于快速發(fā)展時(shí)期。 “十一五”期間，全國(guó)累計(jì)用于公路養(yǎng)護(hù)工程的資金約8011億元，其中公路大修工程16.7萬(wàn)公里，中修工程36.4萬(wàn)公里，完成路網(wǎng)改建工程55萬(wàn)公里。 “十二五”期間，投入的資金和需要養(yǎng)護(hù)的公路工程將會(huì)有10-20%的增長(zhǎng)。瀝青攪拌設(shè)備作為瀝青路面公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中不可缺少的設(shè)備之一，其市場(chǎng)也相應(yīng)水漲船高。

　　一、行業(yè)總規(guī)模

　　據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)年鑒顯示，2006年至2011年，我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備的年銷售量從360臺(tái)增長(zhǎng)至812臺(tái)，年均增長(zhǎng)率約18%。這期間，由2007年4月美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融危機(jī)對(duì)本行業(yè)的發(fā)展造成極大的沖擊，2007年行業(yè)銷售增長(zhǎng)率出現(xiàn)負(fù)值。隨著2008年底國(guó)家4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是鐵路、公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到極大的推動(dòng)作用。485億元的公路建設(shè)投資帶動(dòng)了我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　二、行業(yè)內(nèi)企業(yè)情況

　　目前我國(guó)有瀝青攪拌設(shè)備企業(yè)60多家，但具有一定效益規(guī)模的只有20家左右，包括中交西筑、瑪連尼、日工、德基、 安邁、南方路機(jī) 、鐵拓、陸德、吉工、遼筑、加隆、雪桃、無(wú)錫華通、錫通、華通動(dòng)力、三一重工、中聯(lián)重科等行業(yè)骨干企業(yè)。

　　在這些企業(yè)中，外資企業(yè)憑借其雄厚的資本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)形成了一定的壟斷，對(duì)價(jià)格具有一定的主導(dǎo)權(quán)，因此利潤(rùn)水平較高。但國(guó)內(nèi)外商合資企業(yè)的建設(shè)，加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，且隨著國(guó)內(nèi)客戶的成熟，其在中國(guó)的發(fā)展日趨競(jìng)爭(zhēng)；國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)自身的技術(shù)積累與品牌培育，產(chǎn)品質(zhì)量與外資企業(yè)產(chǎn)品差距逐漸縮小，尤其是針對(duì)3000型及以上型號(hào)設(shè)備由于具有較高的技術(shù)壁壘，產(chǎn)品價(jià)格較高，從而具有較高的收入水平；在低端領(lǐng)域，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，其產(chǎn)品質(zhì)量并不可靠，價(jià)格相對(duì)較低，從而很難形成一定的收入規(guī)模。